ஷண்டோங் சீசர் இன்டனேஷனல் டிரேட் CO.LTD.

வெற்றிட கிளீனர் டிரக் ZLQ5180TSLGF6

அம்சம்

என்ற கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்வது"தூய உறிஞ்சுதல்," "எதிர்மறை அழுத்தம்"வெற்றிடமாக்குதல், இது ஒரு நடைபயிற்சி அமைப்பு, ஒரு தூசி சேகரிப்பு அமைப்பு, ஒரு முதன்மை தூசி சேகரிப்பு பெட்டி, ஒரு இரண்டாம் நிலை தூசி சேகரிப்பு பெட்டி, ஒரு தூசி மீட்பு அமைப்பு, முதலியன கொண்டுள்ளது. இது ஒரு பரந்த இயக்க வரம்பு, அதிக உறிஞ்சும் விகிதம், இது இல்லை நன்மைகள் உள்ளன இரண்டாம் நிலை தூசி மற்றும் அதிக வேலை திறன். சுற்றுச்சூழல் துப்புரவு மற்றும் பொருள் மறுசுழற்சிக்கு இது விருப்பமான தயாரிப்பு ஆகும். இது நகராட்சி நிர்வாகம், நெடுஞ்சாலைகள், எஃகு, சிமெண்ட், நிலக்கரி, இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள், கப்பல்துறைகள், யார்டுகள், கிடங்குகள் மற்றும் தூசி மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பிற தொழில்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

அளவுரு

1. விசிறி மற்றும் பிற வேலை செய்யும் சாதனங்களை இயக்க துணை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தவும், வெற்றிட உறிஞ்சுதல், உறிஞ்சுதல் மற்றும் துடைத்தல் கலவை, உலர் தூசி அகற்றுதல் மற்றும் முழுமையாக வடிகட்டிய காற்று ஓட்டம் வெளியேற்றம், இரண்டாம் நிலை மாசுபாடு இல்லாமல். 2. முக்கிய உறிஞ்சும் நுழைவாயில் காரின் பின்புறத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது. இது பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட டபுள்-சக்ஷன்-டியூப் தூய உறிஞ்சும் முனை வேலை செய்யும் சாதன அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, உள்ளமைக்கப்பட்ட தூசி இல்லாத ரோலர் பிரஷ் மற்றும் பேக்ஃப்ளஷ் சாதனம் இல்லை. பக்க உறிஞ்சும் துறைமுகம் மற்றும் பிரதான உறிஞ்சும் துறைமுகம் ஆகியவை சுதந்திரமாக அல்லது இடது மற்றும் வலது பக்கங்களுடன் இணைந்து செயல்பட முடியும், வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் போது வாகனத்தை வலப்புறம் அல்லது இடதுபுறம் சுதந்திரமாக ஸ்வைப் செய்ய முடியும். 3. சைட் ஸ்வீப் பிரஷ் அணிந்த பிறகு தரையில் இருந்து தூரத்தை தானாகவே சரிசெய்ய முடியும்; பக்கவாட்டு தூரிகையில் ஒரு பக்க உறிஞ்சும் துறைமுகம் உள்ளது, அது நேரடியாக குப்பைத் தொட்டியில் குப்பையை உறிஞ்சும். குப்பைகளை நடுவில் சேகரித்து பின்னர் அதை பெட்டியில் உறிஞ்ச வேண்டிய அவசியமில்லை. பக்கவாட்டு தூரிகை செயல்பாடு தூசி இல்லாதது மற்றும் தடுப்பு ஆகும். மோதல் தவிர்ப்பு தானியங்கி மீட்டமைப்பு செயல்பாடு. 4. அதிக திறன் கொண்ட மையவிலக்கு விசிறிகளைப் பயன்படுத்தவும், அவை காற்று உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை முழுமையாக வடிகட்டுகின்றன, மேலும் அவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும் தூசியற்றதாகவும் இருக்கும். 5. வாகனத்தில் தானியங்கி ஆன்லைன் டஸ்ட் கிளீனிங் மற்றும் ஆஃப்லைன் பேக்ஃப்ளஷ் க்ளீனிங் சிஸ்டம்கள் உள்ளன, இது வடிகட்டி உறுப்பில் உள்ள தூசியை சிறப்பாக சுத்தம் செய்யும். இது ஜப்பானில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நெய்யப்படாத பாலியஸ்டர் ஃபைபர் மெட்டீரியல் ஃபில்டர் கார்ட்ரிட்ஜ்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் செங்குத்து வரிசைகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 6. குப்பைத் தொட்டியைத் தூக்குவதற்கும் இறக்குவதற்கும் இரட்டை எண்ணெய் சிலிண்டர்கள் மற்றும் இரட்டை பாதுகாப்பு ஸ்ட்ரட்டுகள் தேவை. இது தனித்தனியாக அல்லது ஒரே நேரத்தில் பிரதான மற்றும் துணை இயந்திரங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். தூக்குதலை ஒரு கை எண்ணெய் பம்ப் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம், இது வசதியானது. தோல்வி மற்றும் உயர் பாதுகாப்பு விஷயத்தில் பராமரிப்பு. 7. வாகனத்தில் இடது மற்றும் வலது கேன்வாஸ் மற்றும் துணியால் மூடப்பட்ட ரப்பர் பாவாடைகள் இல்லை. 8. வாகனத்தில் 6 மீட்டருக்கு குறையாத நீளம் கொண்ட கையடக்க வெற்றிடக் குழாய் பொருத்தப்படலாம். குழாயின் உள் விட்டம் 150 மிமீ மற்றும் 100 மிமீ துகள் அளவு கொண்ட கற்களை உள்ளிழுக்க முடியும். 9. சாம்பலை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்குமான உலர் தூசி கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையை (தூசி கவர்) வாகனத்தின் பின்புறத்தில் விருப்பமாக நிறுவலாம். வண்டியில் சிலிண்டர் செயல்பாட்டை கைமுறையாக இயக்க முடியும், இது இறக்கும் போது இரண்டாம் நிலை தூசியின் உருவாக்கத்தை திறம்பட அடக்குகிறது மற்றும் உண்மையிலேயே அடையும்"தூசி இலவச"நகரும்".